轿车发动机的资料主要有铸铁和全铝两种，它们各有优缺点，没有肯定的“最好用”，挑选哪种发动机取决于详细的需求和运用场景。

  分量大：铸铁的密度较大，因而铸铁发动机的分量也相对较大，这会添加车辆的全体分量，影响燃油经济性和动力功能。

  散热性差：铸铁的导热性较差，因而铸铁发动机的散热性也相对较差，这会影响发动机的工作效率和寿数。

  制作工艺杂乱：铸铁发动机的制作工艺相对杂乱，需求较高的技术水平和设备投入。

  分量轻：铝的密度较小，因而全铝发动机的分量也相对较轻，这会下降车辆的全体分量，进步燃油经济性和动力功能。

  散热性好：铝的导热性较好，因而全铝发动机的散热性也相对较好，这会进步发动机的工作效率和寿数。

  制作工艺简略：全铝发动机的制作工艺相对简略，需求的技术水平和设备投入也相对较少。

  综上所述，铸铁发动机和全铝发动机各有优缺点，挑选哪种发动机取决于详细的需求和运用场景。假如对发动机的惯例运用的寿数和牢靠性要求比较高，能够再一次进行挑选铸铁发动机；假如对车辆的燃油经济性和动力功能要求比较高，能够再一次进行挑选全铝发动机。